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446.第446章 :车市水深(2 / 2)

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杨昆想了想,说:“明天我要去趟京城,大概三两天回来,反正在正月十五之前,相关的工作也只能停留在造势的阶段,不如等我回来再说?”

曾芸是那种雷厉风行的做事风格,当下就想约他今晚见面,不过考虑到大家的关系刚趋向于正常化,在工作时间之外单独见面,未免会使彼此产生某些不太恰当的联想,犹豫了一下,终是没有诉诸于口。

次日凌晨,刚过5点半,邵兵就按杨昆的吩咐过来接上他,然后去市里接了叶小换和孙研,沿国道一路北上,用了将近两个小时赶到省城,简单吃过早饭,拐上京石高速,直奔京城。

两个女孩都是第一次出远门,一路上看什么都新鲜,在后座上叽叽喳喳地说个不停,兴奋之情,溢于言表。

不过,当这股兴奋劲过去之后,早起缺觉的后遗症很快就显示了出来,在高速上行驶了不到一个小时,叶小换就有点犯困,窗外一马平川的麦地也很容易令人感到视觉疲劳,就靠在孙研肩头,迷迷糊糊地睡了过去。

杨昆不时回头看看,见孙研也有些精神不济,就把车载CD的音量调低,好让她们小睡一会。

如果可能的话,他也不想这么长途跋涉,只是目前邺河本地的车市还远不够成熟,所销售的车型也以桑塔纳、捷达、奥拓等合资品牌为主,进口车的话就要通过车行预订,提车时间长不说,还要被这些中间商们多剥一层皮下来。

促使杨昆直奔京城买车的另外一点原因在于价格,作为全国最大、最重要的车市——目前的亚运村汽车市场及后来的新亚市一向是车商必争之地,经销商从厂家拿到的折扣较大,最终落到消费者手中的价格也相对偏低,因而直到十几年后,仍会有很多外省市的人选择到京城买车,再开回老家去落户。

至于具体的价格差距,视品牌、车型不同而各异,一般情况下,同款车型在邺河本地的售价要比京城高出5%到10%,以最常见的桑塔纳为例,4速手档、无助力、全手动窗户的低配车型在邺河市都要卖到23万元,而亚运村汽车市场的同款车报价仅为21万元左右,并且还有一定的优惠空间。

当然,如此优惠的价格下面,很可能也隐藏着某些消费陷阱。

市场大了,什么鸟都有,新、老亚运村车市坑人,在全国都是出了名的。

杨昆自己虽然没有被坑骗过的光荣历史——当然,重生前的他也没有被人坑的资格——不过从身边一些朋友的亲身经历,以及从网上道听途说来的传闻看,如果不是头脑特别精明、社会阅历特别丰富或是对汽车极为懂行的人,只要买车时存了贪图小便宜的心思,上当受骗恐怕是在所难免。

像某些无良奸商惯用的伎俩,就是用极其低廉的价格把消费者骗进京城,骗进店里,骗他们先缴纳一定数量的定金,等到提车时,再通过落户转籍、代上保险、代买附加税、名为免费赠送、实则要消费者自掏腰包的高价装饰等手段,一步步地从车主手里往外抠钱。

不想掏这些冤枉钱,可以,车您别提了,押金一概不退。

想闹事,一票人高马大的汉子随叫随到,你一个外地人敢扎刺?

想找地儿说理?打110报警都不好使,这种买卖纠纷归工商局管,民警同志只管维护市场的正常秩序,不负责调解商户和客户间的利益争端。

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