第410章 狩猎（2 / 2）

不过，对于已经将船击沉的舒尔茨而言，这两艘英国货轮究竟装载的是什么已然不重要了。在向救生筏上扔下了两袋淡水、几个罐头、一只指南针、并指明了最近的陆地所在方位之后，舒尔茨便指挥潜艇径直扬长而去；这些物资，已经足够这几名英国幸存者，将救生筏划到索马里东北角的意属殖民地。目前，u-19号还有6枚鱼雷，舒尔茨决定好好把握当前自己已经到了亚丁湾的这个机遇，再一次击沉来往于苏伊士水道的协约国商船。

1869年开始通航的苏伊士运河，无疑是在欧洲仍属世界中心的当前最繁忙的一条水道。u-19号在放走英国俘虏后仅仅游弋了不到一个小时，一缕淡淡的煤烟又在东方极远处天际中飘了出来。舒尔茨故技重施，过不多时，他便再度潜行到了目标所在的海域中。不过这一次，上帝缺并没有眷顾这条初尝战果、腹中饥饿更盛的海中恶狼。海面上出现了一艘大型油轮，其排水量至少都在一万吨以上；但它的航向与德国潜艇只有很小的夹角，且正在以超过14节的速度高速向东南方行驶。凭借这艘水下极速只有6节、且鱼雷射程只有4000米的u-19号潜艇，根本没有占据鱼雷攻击阵位的机会。在全体艇员遗憾的沉默中，舒尔茨只能眼睁睁的看着这艘油轮径直离开。现在他是无比痛恨自己这种老式潜艇为什么没有装甲板炮，如果有一门88毫米级别的火炮，他将有很大把握能将其捕获！

目送这条大鱼离开之后，在原地几乎没动的u-19号，竟是又发现了新的猎物。从大小尺寸看去，这是一条莫约1200吨级的中小型商船；然而似乎是船主为了能在一趟来往中就赚得盆满钵满，这条船无疑正处于严重超载的状态：船首干舷被压到了距离海面只有不到5米的高度，就连绝大多数的地中海型战舰，也能在它面前找回高富帅的自信感觉。面对这条正在以8节的速度龟速前进的船只，u-19号只射出了一枚鱼雷；伴随着一声震耳欲聋的爆炸，这艘原本就因为超载而严重缺乏储备浮力的商船，登时便如同铅铸的鸭子般迅速沉入了海底。船上仅有的一名航海员获救，德国人照例给了他一袋淡水和一个充气筏。

接下来的四个小时里，u-19号又遇上了三波从它眼前经过的协约国商船，其中一波竟是由5艘各型货轮所组成的船队；它们从烟囱中喷涌出的浓重煤烟，即便是连视距极差的潜艇，都能在十几海里外看得历历清晰。考虑到很多德国艇长在大西洋上游弋三四天都看不到一缕煤烟的情形，这片亚丁湾外围海域，已经可以称得上是潜艇梦幻般的天堂了。

而作为一头闯入羊群的饿狼，u-19号却也没有做如想象中的那般一边倒的狂屠。第一波商船没有向其发射鱼雷的机会，只得如同之前那艘大型油轮般，在潜望镜中行注目礼；而向之后商船所发射的单雷攻击中，鱼雷在命中之后竟然没有发生爆炸！在那艘悬挂法兰西三色旗的商船上，刚去鬼门关走了一遭的船长吓得魂飞魄散，连忙下令船只全速转向逃逸，u-19号再度失去了一个战果。

经过一次次反复的狩猎，舒尔茨的指挥技术也在飞速成长着；他切入的时机却来越精准，鱼雷发射阵位的占据也是愈发娴熟。在最后一次行动中，舒尔茨用最后的4枚鱼雷击沉了2艘商船，带着首战即击沉敌方5艘商船、总计超过1.7万吨的骄人战绩，踏上了航向巴士拉的归途。虽然他击沉的商船总吨位，相较协约国的总运输量是微不足道的，但其所产生的恐慌和威慑，却开始迫使大量协约国商船绕道非洲南端的好望角了！

ps：

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