第一百零四章 机动车的格局3（2 / 2）

“不行，这太麻烦的做法普通人类去‘操’作还行，我们这样做就太跌面了”

“就是，美国总统的陆军一号dldvll还差不多，其余的不值得这样去做”

“就是美国总统也不值得我们去给他量身打造一款防弹车，他算哪个葱呀？美利坚的事儿轮得到他一个小小的总统出来说话吗？就是美联储也没有那么厉害仅凭他们玛雅早就复辟了”

栗闲庭轻轻咳嗽一声，小声说：“莫谈国事，美国事也别谈，咱们不干预别国内政涉及政治的问题我们今天一概不谈，只谈发展，只展望未来经济领域，大家不妨畅所‘欲’言，涉及到政治和各大势力的话题就算了”

吕清广‘迷’‘迷’瞪瞪的问了一句：“路虎撞围墙都那么厉害，要是撞人那还了得，还不一幢一个死？”

“所有防弹车撞人都是一幢一个死，就对没有含糊的”李家小给吕清广解释道：“别说防弹车，就是一般的车撞人也是没问题的，只要速度够了，车里面的屁事没有，车外面的绝对完蛋”

“当然，那是撞到的普通人时的情景”李家小补充说：“要是有点儿修为的都可以躲开，别说修真者，就是地级以上的武者都不是汽车可以撞到的，脚尖点地就可以飞到一边儿去要是真撞上修真者那就是他倒霉了，别说防弹车，就是坦克，压路机来了也没用”

“我说的就是小老百姓”吕清广一脸不的打断李家小的话，修真者不怕撞这还要说吗？虽然那个什么地级武者是吕清广第一次听说，不过这会儿也顾不上问了愤愤然的说：“把汽车造的这么结实干什么？还要不要走路的和骑自行车的活了？连墙都敢撞，还会害怕撞‘肉’吗？这样一来司机的思维就会受到影响，开车的时候就会肆无忌惮，光有路条是不够的，现在‘交’通事故那么多，还越来越多，都是汽车造的太结实的结果要是汽车撞上小草，小草没事儿而驾驶员撞死了，这些开车的就会小心了，事故就少了”

“事故倒是少了，汽车公司也被搞得破产了”李家的小怪笑了两声说：“您说的这样的奇闻是绝对不会发生的汽车公司就对汽车里面的驾驶着和乘客负责，要是像您说的那样，死者家属还不得和汽车生产商没完没了‘交’通事故有‘交’警管呢，用不着汽车公司‘操’心，既然造车就得造结实的，不结实谁买呀？买车的不是开的就是坐的，所以汽车制造商只对车里面的人负责，只有车里面的是汽车公司的客户至于骑自行车和走路的，虽然他们买不起汽车呢”

吕清广不满的撇撇嘴，手指在绿尼台面上敲了敲，抬眼看看不以为是的众人固执的说道：“买得起车买不起车不能成为死活的划分标准，买不起车的人就该死了吗？没有这个道理嘛！要造型的车，我觉得就应该首先考虑到那些没有车的人现在汽车制造商都以车撞车，车撞墙为安全慕进行研发，这是完全忽视别人生存的自‘私’立场只知有己不知有人”

“‘交’通法规就是限制驾驶者行为的”小锐‘精’英这次又和吕清广顶上了“谁撞了人，谁自己负责，再说了，‘交’强险就是为这些以外设置的‘交’通意外那只是意外不在生产厂家的责任范围里面”

“撞人的负责？怎么负责？”吕清广不依不饶的揪住不放：“那可是生命，无辜的生命”

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