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第一三九章 玉门油田(1 / 2)

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民国四年即将结束的时候,北方军新一轮的整编完成了。陆军方面编成十一个混成旅,下辖六十六个步兵营,以及三十三个炮兵营。空军方面编成七个飞行联队,各辖一个地勤保障营和四个飞行中队,只是两个纽堡7战斗机中队和一个亨氏运输机中队的飞机远没有到货。

参谋本部在接到陈安通知,可以考虑增加轰炸机中队的时候,第一反应就是改装成运输机中队。也是,在中国根本没有什么值钱的东西给你炸,能够一次性运输一个全副武装步兵班的大家伙,更适合疆域辽阔的中国使用。尤其是铁路一时半会不能完成全线建设的时候,从新疆到唐努乌梁海,实在太漫长了。

除了陆军和空军,各专署的直辖营以后,还有军械署的汽车运输营三个,以及铁路运输营三个,以及大本营直辖的水师一个营。北方军政府下辖的军事力量,达到十万八千多人。

这还没有完,按照参谋本部制定出来的民国五年整训计划,还必须完成三十八个步兵营和十八个炮兵营的扩编,总规模达到十五万多兵力,才有实力完成现有西域四省和北域二省的防卫任务。

北方军政府辖区的行政结构也得到整合,新成立的军政府布政司由彭英甲担任布政使,副职则是杨增新,新疆被分为南疆和北疆两个省份,在平叛中立了功劳的金树仁担任了南疆省长。甘肃也将青海湖一带拆分出去,另置了青海省,只是星宿海一带还是被马家军残部控制着。

外蒙古科布多一带虽然是出于蒙古大草原西侧,但是陈安硬是要叫成漠南省。唐努乌梁海地区,自然是单独建省了,反正不是外蒙古的。包尔汉在南疆平叛末期意外重伤,还是没有能圆成为北方军的梦,但却被意外提拔到唐努乌梁海省任省长。

北方军政府的布政司成立的第一件事情,仍和当年彭英甲当然甘肃布政使时一模一样,向陈安要钱。经过三年的铁路大建设,甘肃经济社会明显得到了极大地推动作用,单凭政府税收三年一番多的增长幅度就足以让布政司全力以赴。

要不是移民实边计划还需要更多的资金投入,布政司甚至愿意减少陈安的补助,以减轻军费的压力。但是彭英甲估计,到民国六年时五年计划结束,布政司的财政状况就会稳定下来,保持收支平衡。

但是为了持续拉动经济发展,彭英甲向陈安建议,民国六年以后,布政司将基础设施投入比例提高到军费一样的三成,仍旧用这笔巨额资金在军政府辖区进行铁路大建设,至少再进行十五年,实现全区域主要城市之间的铁路连线。

财务署连同布政司进行了测算以后,发现新的十五年计划中,按照彭英甲的办法,实际上不再需要陈安的军费补助,甚至从民国七年开始,铁路线建设上还会多余一百三十多万银元返还给军费,并会逐年增多,至迟民国十一年以后,就可以保证三成的军费全部如期拨付北方军。

计划是美好的,但是现实是残酷的。民国五年的预算,陈安亦是无语以对。本来要更换掉所有火炮,就已经靡费无数,再加上参谋本部的大扩军计划,更是雪上加霜。一年的军费开支估算竟然要七千一百多万银元,而陈安辛辛苦苦干一年军火商人至多只能获得七千五百万银元。

要不是陈安总算和法国达成协议,一次性倾销了那批淘汰的火炮,又赚取了二千万银元左右,今年的收入扣掉军费,甚至还不够交付布政司的铁路建设补助和年底购置军火款项。

陈安无奈之下,只好缩减了购买英法两国国债的规模,只用一千万银元采购算了。附带的,不还点北方银行的债务也不好,多多少少还上一些。最后的军政府预算中,陈安着那个鲜红的二千一百万欠债,只好叹息了。又少了一点,能不增加就算不错了。

虽然是满屁股的债务,但是有两笔军火生意,陈安却放弃了。北洋军和护**,都先后派人找到或重庆办事处,或汉口办事处,提出要购买大量的军火物资。已经打定主意,要淡出国内政治漩涡的陈安,毫不客气地拒绝了。

护**交情不够,拒绝了也就是了。北洋军却马上派来了特使,而且拿来了袁世凯大皇帝的亲笔信,据说是要封陈安为亲王。

陈安一势头不对,马上拉上林月儿,跑到甘肃玉门去了,选择了一个避而不见。

袁世凯的特使,迫不得已只好待在阶州,任务没有完成,他也不敢回去。

但是林玉山的情报署,却继续收集着国内这场内战的一切消息,汇总以后按时报送给躲在玉门的陈安。

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