第二百九十章 纵横四海（中）（1 / 2）

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安吉·费列罗接过话头，补充道：“当然了，荷兰的先民们之所以愿意并且敢于将辛苦获致的积蓄投入到这项虽然利润丰厚，但也存在巨大风险的商业活动中，一方面固然是出于对财富的渴望，但是，更重要的原因还在于，当时的荷兰共和国政府也是荷兰东印度公司的股东之一。政府将一些未来若干年的征税权，折合成25000荷兰盾，入股东印度公司，这无疑大大增加了东印度公司的权限和信誉。事实上，在荷兰东印度公司鼎盛时期，从阿姆斯特丹市的市长、阿姆斯特丹大学的教授、各个工厂的手工业者、菜市场的小贩直到富人家里的园丁、女佣，98%的阿姆斯特丹公民都是荷兰东印度公司的股东。”

湖北布政使胡林翼感慨地说道：“记得魏源先生在《海国图志》中谈及股份有限公司时，曾经写道，‘尽其能事，则移山可也，填海可也；驱驾风电，制御水火，亦可也。西洋诸国，所以横绝四海，莫之能御者，其不以此也哉’。过去读这段话，总觉得魏源先生的描述未免太过夸张，直到今时今地，才意识到股份有限公司的力量真是伟大。”

张继点点头，说道：“胡大人所言非虚，不过，股份有限公司仅仅是一种组织形式，其力量的来源仍旧是一个个具体的人，或者说，是一个个具体的人的**和力量。‘自利’是人的天性，每个人都希望过上富足的生活，而股份有限公司的伟大之处就在于它很好地引导和利用了人‘自利’的天性，使得每个人希望过上富足的生活的目标有机地统一了起来，使得每个‘自利’的人能够为‘公利’而付出，最终在达到‘公利’的同时也实现了‘自利’。””“

看着胡林翼若有所思的目光，张继接着说道：“以荷兰东印度公司为例，在当时，要想组织一支足以远航至印度、斯里兰卡、甚至菲律宾和中国开展海外贸易的商船船队需要非常雄厚的物质基础，包括坚固的商船、老练的船员和充足的补给，而这一切都需要有巨额的资金作为后盾。与此同时，就当时的商船质量和航海技术而言，开展海外贸易的风险极大，一旦遭遇风暴等自然灾害，就会导致船毁人亡的悲剧性结局，而出资人也会变得倾家荡产。我们不妨作出如下的设想，在当时的阿姆斯特丹，每一位市民都是自利的，也都希望过上富足的生活，他们手中也或多或少有一些积蓄，他们希望拿这些积蓄做一些投资，但是这些投资的回报率不能太低，风险度又不能太高，毕竟，这些积蓄是他们辛苦劳作积攒下来的，也是他们后半生的衣食之资。现在，就出现了一对矛盾，荷兰东印度公司需要资金，却募集不到，阿姆斯特丹的市民们握有资金，却由于对回报率和风险度的担忧而不敢投资。”