第96章 火炮和铁甲船（2 / 2）

当然，因为郁洲岛钢铁业的发展，炮筒的铸造也是从一开始就放弃了青铜材料，而是以和造枪管一样的熟铁浇筑炮身，同样使用绿矾油钝化处理。只是出于担心炮身砂眼太多影响炮身质量，洪七最早的火炮试制时候，还要坚持采用箍炮工艺，就像他此前开发的火箭炮那样。

用六支长条的内曲面钢条经过锻打加工后，每隔五寸距离以一寸钢箍加热后紧固炮身。缝隙处以铁水浇筑堵塞。内壁用大型锉刀、鲨鱼皮等抛磨光洁。

锻打过的钢铁质量一定比铸造的炮身更安全，这是洪七的认识。宁州之战中，对没良心炮筒炸膛的恐惧，已经深深烙在洪七的心头。

只是后来随着铸造工艺的改善，以及不断试验射击，测试数据的收集完整，加上安宁的不断坚持，洪七才算同意了炮身的整体铸造。

炮身长五尺三寸，重五百四十斤。炮筒外径七寸，口径四寸，壁厚一寸五分，炮身炮弹八斤八两，弹药二斤十三两，炮弹总重十一斤三两，仰角射程可达七八百步。

搭载火炮的炮车轮子一开始就考虑到铁轨上运输的可行性，若是在野外移动时，就要在轮子外套上履带，除了速度慢点，一般无需担心移动的问题。

整炮总重九百多斤，这个重量在陆地上野战布阵是没有问题，但是若要把它放在铁甲舰上，就显得太笨重一些。

为了便于水师铁甲舰的装备，在船只尺寸、载重都有限制的前提下，究竟是装备数量更少，但射程更远陆地野战炮，还是为了装备更多，宁愿牺牲射程，新开发一款轻便火炮？

安宁和洪七吵成一团，最后听取了大匠平简调研的大宋水师武器射程数据后，才拍板决定新开发一款野战轻炮。即方便水军装备，也能用于陆地野战的临时调配。

这款专为舰载用而设计的战防炮，因为测试过火炮的炮管强度，新型舰载用战防炮的炮管口径四寸，外径六寸，仰角射程四五百步，整炮重四百五十斤。

舰载野战炮固定安置在铁甲舰的二层，单看射程好像明显不如陆战用火炮那么变态，但却胜在轻便。一艘铁甲舰，可以多载一倍火力呢。

因为动力机的不给力，原本计划安装动力机的铁甲舰船，如今还要靠轮浆运动，宁海军水师的新式战船首先从一千料的“曲阳号”铁甲舰开始尝试，一共造了三十艘才算了事。

“曲阳号”战船一千料，舰长七丈三尺，宽一丈九尺，舰主仓深七尺。战船吃水深度五尺。采用踏轮和三角帆设计，踏轮航速三十里/时辰，顺风时最大航速一百二十里。

这就专门是为海战追击设计，不但速度更快，其龙骨、撞角都是采用精钢设计，两侧的船身也都披挂铁甲防护。

装备舰载战防炮三门，迫击炮三门。定员六十八人，最大载人数二百九十八人。每日航行六个时辰可支撑二十二天，巡航五千里，每艘造价五千贯。

此外又见缝插针随意造了一批一百、五十料小型轮船。一百料“鱼鹰号”轮船造了一百艘。舰长三丈，宽九尺，仓深三尺，吃水深度二尺。

采用十二轮桨叶人力驱动，载二十五人。登陆战时可载四十人。航速三十里/时辰，最大航速四十里。得益于轴承的使用，使转轴摩擦力大幅降低，“鱼鹰号”实际上速度达到十八轮的水平，战船每艘造价七百六十贯。

“飞鱼号”哨船两百艘。战船五十料，舰长二丈三尺，宽七尺五寸，仓深二尺，吃水深度一尺。采用八轮桨叶人力驱动，载十三人，登陆战时可载二十人。

航速三十里/时辰，最大航速四十里，单船每艘造价四百贯。这船就是直接参考了大宋的安庆轮制造工艺，只是把叶轮以铁铸造。

中间轮宽三寸，两侧叶片各横出三寸，整个叶轮宽达九寸。这样的结构不易被近岸时的水草缠绕，而且可以直接在沙滩上短途登陆行走，抢筑滩头阵地。

平时行船时，鱼鹰号、飞鱼号都是拖挂在动力船后方拖行，并轮番对船队周边的哨探警卫活动，战时负责抢滩、追袭敌军落单船只。

计算水上战舰的定员编订七千两百人，加上两个陆战旅六千六百五十人，一个后勤工兵旅三千三百二十五人，整体水师编制一万七千人左右。

其中张荣的水泊梁山所部，几乎都是鱼鹰、飞鱼版本的内河小船只装备，水师规模改编为一个两千人的精锐内河水师，主要任务就是沿着运河一线巡查预警。

李俊的海上水师作战方略，主要是遮蔽东海、北海区域，护卫京东都护府的海上安全。同时对黄河、淮河下游入海口区域伸出触角，与张荣所部形成互动。

此外，身为“海龙王”坐下的第一大将“混天蛟”，他还要对所有远洋航船的海上事件做出裁决，担纲海上仲裁法庭的脚色。总体上来说，李俊的任务“相当繁重”。

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