第1091章：汽车共享概念！（2 / 2）

更何况，若是共享汽车的概念不被市场所接受，那么赔本倒贴也仍然不能起到自己的战目的。

一切脱离了市场的投资行为，全是纸老虎——一泡尿下去肯定就软了，就跟靠着大量补贴而起，也因为停止补贴而没落下去的滴滴打车一样。

“妈了个基！”越想越纠结，李凡愚狠狠拍了拍桌子。

阿里和TSL的咄咄逼人，丰田现在的强力补刀……

老子跟你们拼了！

不就是圈地么？

来来来来来！

不管成不成，先干他一意大利炮再说！

下定了决心，他直接拿起了桌子上的那份资料，走向了安宁的办公室。

……

“什么共享汽车？”安宁听到李凡愚的概念，便瞬间皱起了眉头。

“就是许多人合用一辆车，开车的人对车辆只有使用权，没有所有权。有点类似于在租车行里短时间包车。只不过咱们可以将租车手续简化，让用户可以打个电话或通过网上就可以预约订车。嗨呀、其实说白了就是汽车面对所有用户，按时段出租，将汽车短期租赁再次细化，进行碎片化出租时间的操作。”

李凡愚挥着手，简单的将共享汽车的概念说给了安宁。

李凡愚说的有些复杂，安宁想了半天才理清这个概念，随口又抛出问题：“那具体应该怎么操作？”

“当然是通过手机平台或者是服务平台，我们负责协调车辆调度，保险，用户的身份和行车资质验证，停放，和支付方式，在城市的各个商圈或者用车需求较大的地段设立服务站或停车位，以便顾客可以根据需求来短期租用。嗯…..就是这么简单。”

李凡愚摊了摊手，风轻云淡的回答到。

看着这货明显没有底气的说辞，安宁强忍住心中对这个概念的巨大震撼。呵呵一笑，揶揄道：“就这么简答？”

“嗯，就这么简……”看到安宁玩味的笑容，李凡愚泄气道：“好吧我承认，其中车辆具体的调度方式，维持每个商圈的共享汽车书良平衡，保证在交通高峰时段的车辆供应，以及用户驾驶共享汽车时产生的违章和事故等等等等，这些都是我现在没有想通的。要不然我能来找你么？”

见李凡愚吃瘪，支吾着说到。安宁满噗嗤一笑，“笨蛋、要是一个人能想明白所有的问题，那么还需要建立公司和集团干什么？这个概念在我看来是可行的，只不过在具体操作上，还需要从长计议。”

随即，她便拿起了电话，拨通了秘书的内线：“通知集团市场部，技术部，宝马分公司的负责人，召开临时会议。”

“走吧，打起精神。被对手压了这么长时间，也应该到了做点儿什么的时候了！”

放下电话，安宁对李凡愚莞尔一笑，说到。