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471、分配(1 / 2)

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不管是小威,还是黄家兄弟,他们都是千年的和尚修成佛,多年的媳妇熬成婆。关键在于一个“熬”字,可见非常的不容易!

卢波突然开口道,“我觉得还是应该让潘松哥回来继续主持大局,这么大个‘摊子’,我就是有五双腿十只眼睛也管不住哪一头。我想暂时辞职,去大学里进修一阶段。”

原因主要在他比较激进,因为人性特点比较虚弱、希望做的大、能够看得见、能够耀眼,结果高估自己的能力,想做这个、做那个,很多事情都没有做好。把摊子、规模铺得太大,导致各种成本居高不下,进而对他的员工造成了一定的冲击和影响,有些员工甚至因此离开了公司,这让他感到很不舒服。

另一方面,由于战略调整,新的规则尚未完全建立起来,造成短时间内管理失序,他应对慌乱。

所以现在他说这话是诚心诚意,潘松是他老表,他本来就是潘松带出来的,交给潘松他自然是一百个放心。

“我也觉得潘松哥出来比较合适。”小威不得不硬着头皮附和了,他连跟卢波争的资格都没有,何况是潘松。

“你的意思呢?”李和问潘松,其实这对潘松也是一个好安排,这表兄弟俩一直都是一体的。

潘松笑着对卢波道,“想的美,我才没空去捡你的烂摊子,自己的屁股自己擦。”

这话说的俏皮,众人跟着哈哈大笑。

卢波道,“哥,你真不能小瞧了,现在好歹也是年营业额过亿的,你满四九城的数数,搞私营有我这规模的真没几家。”

他目前名下有两家百货大楼,两家批发市场,甚至参与了中关村电子市场的股份,主要业务盘踞在首都圈,早就算是一号人物了。

“那我也不接。”潘松回答的斩钉截铁,他对李和道,“哥,我得求你个事。”

李和笑着道,“自己兄弟,有什么求不求的,直接说。”

潘松和兰世芳等人对视一眼,然后道,“我跟老兰几个人回来也有一段日子了,都琢磨做什么呢,现在倒货卖货都不是那么好做了,我再做老本行,也没多大意思,何况卢波和小威做的都不错,我也不想再掺合进去。可是呢,像付霞,爱军他们这样开厂子,咱们也不会啊,没那个能耐。我跟老兰还有老丁都商量了,咱们不是在俄罗斯买了很多货车吗?你看看能不能拨给我们,我们想开个运输公司。”

这是他和兰世芳、丁世平两个人反复商量好的注意,想想到时候,手底下四五千辆大卡车,上万名员工,这生意怎么做都不会差!而且目前从前苏联地区往这边的搬迁工作还在继续,如果算上后续能回来的车辆,至少应该有10000多辆!

李和饶有兴趣的问,“怎么想起来做这个了?”

毫无疑问,物流行业大有可为,他一点都不否认,世界500强中,就有58家是跟物流相关的企业。可是想做好也难,因为门槛低,早晚也会进入恶性竞争的时代。

潘松道,“这还是以前倒货的时候就有的想法,以前想找个火车皮,那是求爷爷告奶奶,现在也还是一样。我那会就想,要是有自己的车队,咱至于这样吗?所以我就想建个车队,到时候不光我们受益,大家底下的厂子拉货都能用。”

付霞道,“这个我赞同,我开始的货是找的县里运输队,可是人家是以公家优先的,曾经一度货拉不出去,急的没办法,自己建了车队,现在都有20多辆车了,你要是做这个,我把我的车队并给你。”

李和斟酌了一下道,“单纯的物流管理就不是一件简单的事情,大问题先不说,先说小问题,比如司机车一旦开出去就像断了线的风筝,司机拉私活、丢货少货、偷油、虚报路桥费、绕道、超速等等问题层出不穷。”

物流行业可不是那么容易做的,相当多的物流企业没有倒在和对手的竞争中,而是倒在司机的“跑冒滴漏”和由此带来的无休止的客户投诉上。

最关键的是各个地方保护主义盛行,关卡多,这导致物流更加的难做。

兰世芳道,“李老板,这个我们想好了,就是因为存在这些问题我们才去做,我们是奔着解决问题去的。”

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