1484 烧谁的钱谁心疼（2 / 2）

福特：t型车现在连三百美元都卖不到卖一辆也就赚个三四十美元一千万兰特那要卖多少t型车才能赚回来？你怕不是个傻子吧。福特肯定也很重视这个机会所以凯尔·坎普一上来就出到一百万美元折合兰特才三十多万这是南部非洲联邦政府主动贬值兰特之后的行情。

对于这个价格凯尔·坎普信心满满这个价钱去赞助奥运会都够了赞助英联邦运动会那还不绰绰有余。

路易笑笑不说话开门让库珀、哈伯德和英格索尔都进来既然赞助商这么多那就干脆当面竞价好了。

“尼亚萨兰重工的出价是100万兰特。”哈里森·库珀势在必得100万兰特大概是福特一年的所有利润。

这个时空的福特因为华盛顿汽车的竞争实力和另一个时空相比大大不如t型车的销量估计也没机会创造1500万辆的神话现在全世界累计销售汽车最多的品牌是尼亚萨兰汽车的狄赛尔已经累计销售了1300万辆。

别惊讶真的有这么多另一个时空福特1500万的神话是在1910年到1927年间创造的。

“150万！”英格索尔人狠话不多比烧钱罗德西亚人怕过谁。

哈伯德不想说话罗德西亚汽车都已经开到150万了尼亚萨兰汽车开多少？

开少了吧明显没戏而且还有麻烦连罗克组织的运动会都不支持副总经理还想不想当了？

开多了吧更麻烦150万兰特就算是尼亚萨兰汽车也要挣很久的一辆勋爵汽车才买五万连两万块都赚不到——

想到勋爵汽车哈伯德突然就有了底气不就烧钱嘛尼亚萨兰汽车背靠兰德银行和尼亚萨兰公司who怕who啊。

“168万！”哈伯德能当副总经理凭借的不仅仅是技术能力也因为对华人文化够了解。

“呵既然是开价那就慷慨一些一步到位嘛188万！”哈里森·库珀层层加码坎普在办公室角落里瑟瑟发抖南部非洲企业都是这么豪横的吗？开价这么高这得卖多少辆车才能赚回来。

尼亚萨兰汽车：豪车的利润你不懂——

尼亚萨兰重工：豪车的利润你福特不懂——

罗德西亚汽车：豪车的——啊呸罗德西亚人从来不人云亦云——算了不跟你说反正说了你也不懂。

“先生们关于赞助勋爵有明确规定任何一个企业的赞助都不能超过100万兰特所以坎普先生你要追加吗？”路易不发抖也不骄傲在罗克身边工作就跟在银行工作一样看钱的眼神就跟看的不是钱一样。

反正也不是自己的。

“能不能等我一下我需要往美国打个电话——”凯尔·坎普不敢私自做出决定这么大的事肯定要跟总部联系一下的这可是一百万兰特不是一百万日元。

日元：滚现在是1926年别黑我我很值钱的去日常乳法。

法郎：滚老子才不黑看看马克——哇哈哈哈哈——

话说1926年的马克魏玛政府已经开始考虑拉长马克的长度了要不然零太多印不下。

这么发展下去迟早有一天魏玛政府会发行一版上面没有图案全部都是零的马克。

不不不零可以用花体写。

呸花体的零也是零。

印度卢比：还好没人说我我大印度斯坦自有国情在此面值为一的硬币上就印个大拇哥面值为二的硬币上就摆个胜利手势这要是面值一百万亿——

我的天！

“当然可以——”路易有时间距离运动会开幕还有六个月呢你们可以慢慢商量。

库珀和哈伯德就很无奈南部非洲和美国之间相隔万里打个电话光转接就得等一俩小时今天的工作估计就到这里了咱们有事明天再说。

一群人出门坎普这时候才发现刚才还势在必得的库珀丝绸西服的后背都湿透了。

看来豪横的代价也有点大人前装那啥和人前显圣都一样都不是人干的事儿只有神仙才能做到。

不过坎普好奇的是别人都是希望拉赞助越多越好为什么到了南部非洲这儿就非得限定个最高标准呢？

英格索尔也好奇所以出了路易的办公室英格索尔就给小斯打电话。

“让你们自相残杀有意思吗？洛克限定最高标准是希望你们能提供最完善的服务而不是烧钱！”小斯没好气儿罗德西亚汽车烧的可都是小斯的钱。