第1536章,湖广、江西之争（2 / 2）

“我们湖广这边也是在积极筹划修建贯通湖广南北的铁路我们湖广地中南方中心地带上接河南、陕西可以直接连接京河铁路。”“这往南可以通往两广再前往交趾、象林往西则是可以通往云贵川这些地方一直以来交通不便天高地远我大明将来必定会修建铁路前往这些地区以加强我大明对西南疆土的联系。”

“走我们湖广线绝对是最好的选择可以为将来节省大量的资金打好伏笔。”

魏英一听顿时就急了急匆匆的表面湖广这边修建铁路的必要性和诸多有利条件。

“你们湖广那边修铁路哪有那么容易到处都是湖泊、河流不知道要修多少的桥梁一般地方修一条铁路五万两银子一里就差不多了你们湖广这边可能翻个几倍都难修起来湖泊、河流修桥都要修到吐血到时候一亿两、二亿两银子砸进去可能连影子都看不到。”

“还有你说的西南地区西南云贵川地区别说修铁路了就是修公路都非常的艰难纵然是有银子现在也根本不可能说将火车修过去的。”

“往南修往两广地区这南岭何等雄浑险峻天知道要往里面砸多少银子进去有如此庞大的银子别说修一条铁路了十条铁路都可以修完了。”

高江也是立即吹胡子瞪眼的反击道。

“你们江西修往广东还不是一样要通过南岭还想修往福建这武夷山脉是那么好修通的？”

“还不是一样要花费大量的银子而且福建、浙江都沿海他们有海运哪里还需要什么铁路西南的云贵川地区才是最需要铁路的地方。”

魏英也是急眼了立即回怼回去。

他知道高江所说的非常有道理湖广地区湖泊、河流纵横交错非常多真要是修铁路的话单单是修桥都不知道要修多少需要的资金将会非常的庞大。

正如高江所说在平原地区五万两银子就可以修一里铁路可是在湖广地区可能十万两、二十万两银子都未必能够修一里铁路出来至于说云贵川地区那就不是银子的问题了而是现在的技术层面来说根本就不可能修过去这些地区太过险峻、用银子都很难铺过去。

要知道现在大明在全国各地修建水泥公路其中就有联通云贵川的水泥公路然而不仅仅修建是速度非常缓慢而且造价非常高昂。

在平原地区可能有个几百两银子就可以修一条很长的水泥公路可是在云贵川地区几百万两银子砸下去可能连个影子都看不见交通实在是不便。

蜀道难难于上青天整个云贵川地区都差不多。

很多地方水泥公路都已经遍地都是了特别是北直隶这边每个县都通水泥公路了可是通往四川的水泥公路至今都还没有修通更别说云贵川地区了。

“还云贵川云贵川的水泥公路现在都还没有修通你知道修铁路的话需要投资多少银子进去？”

“五亿、十亿都可能还不够填进去有那么多的银子还不如多在其它地方修几条铁路。”

“更何况云贵川地区的人口很少大规模的迁移出来这铁路就完全没必要修过去了。”

高江瞪一眼魏英立即说道。

“谁说没必要这云贵川难道不是我大明的疆土？”

“这云贵川的子民难道不是我大明天子之臣民？岂有置之不顾的道理。”

“从湖广修铁路过去是必须要做的事情即便是现在不做百年之后一样也是要修的纵然花再多的银子也一样要修。”

魏英辩驳道。

刘晋默不作声一直看着两人在哪里吹胡子瞪眼睛。

其中这铁路嘛肯定是要修的无论是云贵川还是其它省份铁路都要修铁路作用无可替代。

不过高江所说的也非常有道理现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路哪里的地势实在是太险峻了。

即便是后世技术已经相当成熟的情况下云贵川地区铁路也是很晚才修过去的更别说现在了。

大明虽然一年有好几亿两白银的税收看起来很庞大但用钱的地方也很多不可能说一下子全砸到西南地区去。

大明现在修铁路一部分是朝廷出资其它的则是从民间筹集资金西南这边修铁路肯定是没有人投资的因为傻子都知道那绝对是要亏钱的买卖也就是国家层面来说亏钱也是要修过去的。