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第286章 继续烧钱(2 / 2)

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周六下午的排位赛开始之前,巴林的空气温度已经到了38摄氏度,赛道温度更是高达51摄氏度,这让很多车手都觉得有些不适应。38度的高位,坐在狭小的赛车空间当中,还要穿着赛车服带着头盔,这显然是一种煎熬。

第一节练习赛,张冠迅速的跑完了一次计时圈后,就马上将赛车开回了车房,头盔和赛车服让他完全感受不到风吹来的凉爽,反倒是38度的高温是实实在在的事情。

1分32秒978,这是张冠在第一节排位赛中的成绩,而这个成绩也排在了所有车手的第四名,足以让他顺利的晋级到第二节排位赛。

第二节排位赛,张冠同样是只跑了两拳就回到了维修区,他的成绩是1分32秒822,这个成绩也足以保证他获得晋级。

和前几站比较起来,张冠的排位赛成绩显然是大幅度的下降,之前的排位赛里,张冠每一次都可以拿到0.5秒以上的领先优势,而今天张冠在前两节都没有拿到第一名。

当然这也是和气候有关,这里的天气,甚至让张冠有了一种要弃赛的冲动。

两节排位赛结束后,气温已经上升到了40摄氏度。

第三节排位赛,张冠连续三次刷新了最快单圈,他甚至将最快单圈跑进了1分34秒以内。但是在最终一圈的时候,张冠的成绩却接连被丰田车队的两辆赛车所超越。其中丰田车队的特鲁利成绩是1分33秒431,丰田车队的另一名车手格洛克的成绩是1分33秒712,张冠以1分33秒995位居第三。

这也是张冠继上一站排位赛退赛之后,再一次没有拿到杆位。

丰田车队则是继2005年日本站之后,再次夺得比赛的杆位,同时也是车队历史上首次头排发车。

第四名发车的是红牛车队的维特尔,第五名是迈凯伦的汉密尔顿,张冠的队友巴里切罗排在了第六,之后则是雷诺的阿隆索和法拉利的马萨。

从赛车中爬出来后,张冠直接跑到了空调的出风口前,而罗斯-布朗则快步的走了过来。

“特鲁利的成绩是1分33秒431,比我快了0.5秒还多,他怎么跑的这么快?那个动能回收系统的效果就这么棒么?”张冠当头迎向空调出风口,开口问道。

“应该不是动能回收系统的效果,他们肯定是超轻的载油。我想他们在明天的比赛中应该是超软胎起跑,然后10圈左右的时候,就会进站换胎的吧!”罗斯-布朗开口答道。未完待续。

...

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