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0153 你们把航天变得这么野蛮,讨厌!(1 / 2)

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“华航集团正式确认了‘引信’的发射排期,时间没问题,场地还是在攀西,就是强调要提前30天入场做检测和准备,也就是半个月后。这一单对华航来说还不算敏感,两个亿的收入,和2.2兆瓦VASIMR不足以让华航太过重视。不过‘雷-管’就得给华航上头通下气,10兆瓦VASIMR的技术,国内的航天人拼了命也要抢的。”

AR视野里,楼星海正在向夏鸣汇报。

现在已是D50日,第一阶段的“引信”探测器已经进入到总成阶段,最多一个礼拜就能完工。

楼星海去了华夏航天集团总部敲定合作进度,他在汇报里重点谈了新技术的影响。氮化镓太阳能电池是一个,VASIMR是一个,后者更为敏感。

2兆瓦VASIMR在航天领域已经能闪瞎人眼了,但还不算黑科技。可上到10兆瓦VASIMR,那就是军国重器。

夏鸣要把第二阶段的“雷-管”交给华航发射的话,自然不可能保守VASIMR的秘密,国家也不会坐视这个技术为私人公司垄断。

“我们是华夏人,这个技术交给国家也没什么问题。不过无偿上交的话,国家恐怕也不好意思,所以,条件就是在政策上给我们鲲鹏公司开绿灯。”

夏鸣自然不好说我只要智神星,这些技术是不是捏在自己手里,根本就是细枝末节,毕竟楼星海还不知内情。

拿到夏鸣的首肯,楼星海心里就有底了:“那我先跟华航透透风,上层那边就得小夏你出面了。”

通话结束,夏鸣松了口气,第一阶段的内部外部准备,算是完全搞定。

跟半个多月前比,“引信”又有了些变化,特别是VASIMR。

东方胜在2.2兆瓦试机成功后,没有马上进入10兆瓦级别VASIMR的研制。而是继续优化设计。

VASIMR的主体结构分三个单元,前部单元将氢气电离,中部单元用电磁波继续加热等离子体,尾部喷口将等离子喷出。

最大的技术难点在于中部单元,在这里等离子体的温度会到上亿度,比太阳中心温度还高,不管用什么材料都不可能容纳下,只能采用磁场约束。

VASIMR相比传统离子引擎的优势就在于,它不需要机械结构,直接利用磁场控制等离子体的运动,当等离子体升到足够温度时,再调整磁场将其推送到喷嘴。这一系列调整,需要磁场和电磁波有非常精准的控制,这就是智能大显身手的舞台。

正是依靠神经元芯片的强大智能,东方胜极大提升了中部单元的能量效率,让原本1兆瓦的设计,跑出了2.2兆瓦的稳定功率,变成了2兆瓦级别。

东方胜的改进目标是减重,在他的努力下,2兆瓦VASIMR的净重降低到110公斤,对比张福林的VX200K,功率200千瓦,净重150公斤,功率比提升了十多倍。

加上90公斤燃料,“引信”的动力部分总重没超过200公斤,而且燃料是按照一倍余量装载的。东方胜又将2兆瓦VASIMR小型化,弄出了100千瓦的MINI型号,重量只有12公斤,用做辅助动力和姿态调整。

这么来回折腾并没有耽误时间,而是为10兆瓦VASIMR的研制提供了宝贵经验。东方胜把肥厚的胸脯拍得嘭嘭响,说10兆瓦没有挑战,最终出来的只会是20兆瓦级别。

2兆瓦的VASIMR已经足以推动0.5吨的“引信”在68天内飞到智神星,已经改变了现有的宇航格局。而20兆瓦的VASIMR更能让载人宇航进入全新的时代。张福林提出的目标,39天飞到火星将成为现实,载人不能跟无人宇航比,毕竟人类难以承受长期的高G力。

第一阶段的“引信”在45天后发射,第二阶段的“雷-管”在68天后发射,留给“雷-管”的时间不多了。

20兆瓦VASIMR的研制进度很理想,就不知道晓棠那边的飞轮电池能不能如期搞定。

晓棠报告说:“样品已经出来了,我正在做低G的稳定测试,看飞轮的稳定区间是多少。下一步是找大型高速离心机,要我们自己造的话,时间来不及。找国内的航天部门,不知道会不会扯出一连串的麻烦。”

“这个我来解决,只要我们愿意上交技术,多大的麻烦都能解决”,夏鸣笃定的说。

晓棠也点点头:“的确,大局为重,飞轮电池也算不了什么。”

如果有其他人听到这话,准会气得吐血,一般的飞轮电池当然算不了什么,可能够做到每天自然损耗只有0.2%,功率转化78%,而且还有高度稳定性的飞轮电池,那是黑科技啊!别的不说,只是电动公交车的广泛应用,每年就是多少个亿的收益。

从VASIMR到飞轮电池,再加上氮化镓太阳能电池,跳板项目这一连串新技术,为了确保国家那边不制造麻烦,夏鸣都做好了交上去的心理准备。当然,实际操作还是得看菜下饭,不然国家反而会怀疑。

晓棠再问:“第二阶段,探测器那边怎么样?”

“没问题,总体上已经完成了。”

夏鸣挥手,两人之间浮现出一个怪模怪样的装置。

“雷-管”探测器总重达到了4吨,搭载有500公斤的登陆系统,主体只有简单的探测设备,大部分探测功能放在登陆系统上。

智神星表面重力只有地球的54分之一,没办法用月球车或者火星车那种东西。登陆系统其实是三部机器人,一部仿照蜘蛛,用带抓钩的肢节移动。一部只有小型VASIMR引擎和几条机械臂,用来当卫星,剩下一部则是完全仿照人类外形的机器人。

之所以采用这么复杂的设计,是考虑到在智神星接收“锚标信息”可能出现各种难以预料的情况。蜘蛛和卫星是辅助,人形机器人则是核心。毕竟人形是适应力最强的,也能为第三阶段的载人计划提供参考数据。

“易姐的进展挺快呢”,晓棠赞叹道,三部机器人都是易立艳设计的。

夏鸣却表扬起了晓棠:“你让老杨转到氮化镓半导体的方向是个好点子,用氮化镓做电路,探测器和机器人的可靠性提升了一个数量级。”

据不完全统计,卫星、探测器、飞船在太空里出的故障里,电路问题占了接近90%。原因是太空里的温度低,辐射强,元器件都需要特别材料和特别设计,一般的电子元器件可没办法在太空里用。即便是特殊材料做的半导体电路,也需要一套复杂的屏蔽和恒温系统来保护。

换成氮化镓的话,虽然还不能完全适应太空环境,也就是没办法直接暴露在太空中,但对保护系统的要求就没其他半导体高,这就极大提高了宇航的可靠性。

现在杨斌还只是在实验室里手工作业,因为时间太赶,“引信”探测器没用上新的元件,但“雷-管”却能享受到。

“可惜,还来不及用氮化镓做芯片,智能和计算系统还是弱点”,晓棠有些遗憾:“也不知道以后还有没有机会。”

“肯定有的”,夏鸣鼓励道,两人在AR视野里对视,心中情思翻腾,却怕影响了工作,都没有显露出来。

正要断开通讯,晓棠想到了什么,再问:“飞轮电池这边搞定后,第三阶段的能源问题,你想过吗?”

夏鸣无奈的耸肩:“目前来看,只有核能这条路了,而且还不是核电池,必须是空间堆。”

第一阶段是把500公斤的探测器扔到智神星旁边,第二阶段是4吨,第三阶段是空间站20吨加飞船10吨,让10吨重的东西飞将近5亿公里,需要的能源已经不是电池能够解决的了。只能上专门在太空里用的小型核反应堆,也叫空间堆。

夏鸣说:“我已经让瓦西里回俄罗斯去联系,第三阶段光靠华夏这边的力量已经不够了,发射还得找马斯克,用他的猎鹰火箭发射空间站。空间堆嘛,华夏这边才起步,美国佬肯定不会给我们用,就只能把毛子的空间堆拿过来改造。”

“也只是防备万一,没有第三阶段最好”,晓棠叹道。

这是当然,第三阶段现在还只停留在纸面上,毕竟“雷-管”已经把机器人送过去了,机器人不行的话,送人过去也没多大差别。只是这事关系重大,总得准备个后手。

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