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第五百九十九章 解决资金问题(1 / 2)

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“李总,您觉得我的提议怎么样?跟塔塔汽车公司合作,无论是重卡还是大巴车,都能给鲁东重工带来不菲的利润,还能丰富鲁东重工的产品种类,这是一个双赢的结果。”

鲁东重工的李总正好在京城出差,石磊打听到,马上去拜访。鲁东重工本来就有重卡和大巴车的产品,不过比较单一,而且销售情况,并不太乐观。

李总把文件放下,摘下眼镜:“小石,坦言说,我们公司的实力还不错,资金也比较充足,目前也正在研发新的产品,对于跟塔塔汽车公司合作,并没有太大的兴趣。”

“如果合资后的工厂,是鲁东重工控股呢?”

“哦?塔塔汽车公司能接受这个条件?”李总眼睛亮了一下。如果能让他们控股,那么合作就非常划算了。

“我觉得塔塔汽车公司能接受,具体还要李总跟塔塔汽车公司谈。当然,如果李总愿意委托给我们五方集团,我们可以代为谈判,佣金上面,可以给鲁东重工打个折扣。”

“哈哈哈,你啊你,什么时候不忘了给自己招揽生意。我们公司也有着专业的谈判团队,不会委托他人。”

“李总,我这个提议真的非常不错。您想一下,如果鲁东重工不跟塔塔汽车公司合作,他们也要寻找其他合作伙伴,这对鲁东重工在国内的市场,多少也会带来一些冲击。与其这笔钱给别人赚了,为什么鲁东重工不自己赚呢?鲁东重工旗下本来就有好几个全资子公司,再重新注册一个,用来跟塔塔汽车公司合作。没什么不好啊。”

“小石,我们是国企,跟私企不同的。塔塔汽车公司要跟我们合作,我们就必须控股,这一点是绝对不能变的。而且企业管理中要有工会、党~组织等。这些塔塔汽车公司都能接受吗?”

“李总,一汽有那么多合资品牌,都是怎么合作的?别人可以,咱们一样可以。具体怎么合作,我想鲁东重工的谈判团队,应该能搞掂。”石磊恭维了一句。

李总果然十分受用。其实他内心已经意动了。虽然他们旗下有重卡和大巴车,但这两年的销量节节下滑,性能跟不上了嘛。他们这几天还在讨论,是否要进行技术革新,更新换代。这方面要投入的钱,可不是小数目。

他跟石磊说鲁东重工正在研发新产品,其实还只是一个计划。现在如果跟塔塔汽车公司合作,那么可以直接获得对方的技术,塔塔汽车公司在商用车领域,可是世界前五的大公司,技术方面绝对处于领先地位。

而且他对鲁东重工的谈判团队有信心,肯定能谈出一个比较不错的合同。不让鲁东重工占大便宜,也绝对不会吃亏!

当石磊将鲁东重工的联系方式交给拉哈尔后,拉哈尔对五方集团的效率非常惊叹:短短三天的时间。就联系好了国内一家顶尖的商用车制造公司,五方集团真不愧是国内代理行业的老大,这渠道就是广。

吴天林这两天日子又变得非常难过,塔塔汽车公司的人,现在根本就不跟他们接触。他找人打听了一下,原来塔塔汽车公司跟吉力联系上了。双方准备合资建厂。

而塔塔汽车公司和吉力,是五方集团牵线搭桥的。如果合资成功,那么捷豹路虎在国内的销售。将交给五方集团完成。

吴天林马上跟老总汇报,是否将拉哈尔和他们寻找的汽车公司老总约到一起,让他们谈一谈。如果这边能提供更好的合作条件,拉哈尔没理由跟吉力合作。

老总同意了,他对吴天林非常不满意。本来认为十拿九稳的一次谈判,现在竟然出现这么多波澜。这次跟塔塔汽车公司的合作必须成功,一旦这块蛋糕被五方集团插一手,那么以后他们将不能独享,甚至这块业务,还会被五方集团逐渐蚕食掉。

石磊等了两天,塔塔汽车公司跟吉力的谈判,并没有什么进展。吉力能接受股权一人占据一半,但是决策权,必须掌握在手里。

而塔塔汽车公司也是如此,甚至他们可以多付出一点点钱,就为了要决策权。而且塔塔汽车公司还查出来,吉力因为刚刚收购了沃尔沃,手中现金并不充足,根据协议,他们同时要上马两个工厂,至少需要二十五亿美元的资金,而吉力需要拿出来超过十五个亿美元,这笔钱,吉力根本拿不出来!

塔塔汽车公司就以这一点来做文章,我们可以多拿一些钱,股权咱们可以一人一半,但是决策权,必须是我们塔塔汽车公司的。塔塔集团参与了这么多行业,也不是没跟其他汽车公司合作过,但是控股权,一直掌握在手里。

现在我们已经让步了,放弃了控股权,但决策权,绝对不能放。这两个工厂,不但要面向国内市场,还要覆盖整个东南亚,关系到塔塔汽车公司在东南亚的战略。

“蒋总监,跟塔塔汽车公司谈的怎么样了,应该快签协议了吧?”石磊打电话询问蒋总监,了解谈判进度,好准备跟拉哈尔的第二次谈判。

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