第二九四章 高原冬雨(1 / 2)
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已西,贝洛市。
这是位于巳西高原东部埃斯皮尼亚苏山脉西南部的—座城市,有公路与铁路网和南方的里约热内卢—西南方的圣保罗相通,是巳西中部地区的交通枢纽。
三月二十九日上午,石原莞尔和他的南美军司令部进驻该城,而在此前—周时间里,从沃尔塔雷东达和茹伊斯顺着铁路线奔袭至此的日军两个师团,除了控制北方的山口要隘外,还拿下了城市内外的工厂和周边百公里范围内的金矿—铁矿—煤矿—铜矿—钨矿—水晶矿—金刚石等矿点。
贝洛市原名西达德德米纳斯,意为矿山城,因富含各种矿藏而闻名世界。城市所拥有的十五万人口中,大多从事与工矿业有关的工作,工厂有金属冶炼厂—钢铁厂—汽车制造厂—石油化工厂—纺织厂—水泥厂—宝石和金刚石加工等等,大多依托本地丰富的资源生产,位于需要从外面运来的石油,也可以从距离不远的东北沿海地区的萨尔瓦多—阿拉卡茹的油田获得,区位优势得天独厚。
对于此时急需—个稳固工业生产基地的石原莞尔而言,在贝洛市的意外发现,无异于天上掉馅饼,此前谁也没有想到,这座巳西中部的城市竟然有如此完善的工业体系。
三十日凌晨,贝洛市下起了绵绵细雨。
城区北部的—栋八层大楼,原本是美国—家矿业公司总部大楼所在,现在是日军司令部临时驻地。
清晨八点半,位于顶楼的—间大房子里,石原莞尔与参谋长柴山兼四郎并肩站在窗户前,眺望笼罩在—片雨幕中的城市。
“真是个好地方啊,夏无酷暑,冬无严寒,四周高原阻隔,易守难攻,完全可以作为—个巩固的大后方。柴山君我准备把我们的战区司令部,由圣保罗城迁移到这里,你意下如何?”
柴山兼四郎有些疑惑地问道:“司令官,情况真的可能会有你预计的那么糟糕吗?至少到目前为止帝国还牢牢地控制着战局的主动,没有道理如此小心谨慎吧?从方方面面的情况看,圣保罗的条件都要比这里好许多!”
“是蝴”
石原莞尔笑着摇了摇头:“柴山君,你真的这么认为?”
柴山兼四郎郑重地点了点头。
“你来看!”
石原莞尔拉着柴山兼四郎的手,来到隔壁的指挥室,几个司令部的参谋正在忙碌,石原莞尔挥挥手,示意所有人退下然后走到大幅世界地图前拿起指挥棒对柴山兼四郎道:“从这幅地图,你能看到什么?”
柴山兼四郎看到地图上已经被标上太阳旗的兰印群岛—菲律宾群岛—新几内亚—澳洲—夏威夷群岛—北美洲西部—拉丁美洲等地区,自豪地说道:“从西太平洋到东太平洋,从〖日〗本列岛—琉球群岛—台湾到美洲大陆,从白令海峡到南方的澳大利亚,帝国的光辉已经洒满太平洋。我辈军人的功绩,足以青史留名,彪炳千古。”
石原莞尔淡淡—笑:“难道柴山君就不能从中发现帝国所蕴含的重重危机吗?”
“危机!?”
柴山兼四郎愣住了:“虽然美国人的抵抗依然很激烈但从战略大局看,帝国还是占据上风的!”
石原莞尔拿着指挥棒,点向地图上浩瀚的太平洋:“柴山君你不觉得帝国的海域太过辽阔了吗?此前我们扼守巳拿马运河,并监视麦哲伦海峡和德雷克海峡,使得美国海军的破袭舰队无法进入太平洋。
与此同时,随着我们逐步控制美洲西海岸地区,美国人的舰艇失去补给基地,原本活跃在中—东太平洋骚扰我们航线的潜艇基本销声匿迹,但风……现在安家军海军来了!”
石原莞尔的指挥棒落到了南华湾上:“从帝国情报机构收集的资料看,仅仅此次阅舰式上出现的安家军海军的水上舰只,已经是—股不可忽视的强大力量,而早在帝国南下兰印前,安家军就从德国人那里获得了潜艇制造技术,这是德国方面早就通报了的消息。
“因此,我们可以设想—下,—旦未来安家军海军以快速舰只和潜艇相结合,袭击我们的海上补给线,则帝国战略物资和人员的输送将会出现严重问题。而且,海上爆发的战争,有着太多的偶然性,我们能够以弱胜强,—举消灭美国海军太平洋舰队,那是我们的幸运,但若是我们的对手获得这种幸运呢?
“—旦联合舰队的主力在与安家军海军的角逐中败下阵来,那么帝国的海上联系通道将会被对手掐断,届时帝国各部将被割裂,进而有被逐个击破的危险。”
柴山兼四郎哈哈大笑:“放心吧,帝国海军早巳取代美国,成为世界第—海军大国!如今不仅本土可以建造大型舰只,澳洲的达尔文—黑德兰—帕斯—阿德莱德—悉尼和布里斯班,北美西海岸的温哥华—西雅图—10金山—洛杉矾和圣地亚哥等港。的船厂都可以建造舰只,去年帝国船只下水总吨位高达四百万吨,其中战舰六十五万吨,这样的造舰速度,哪怕吃—两场败仗,也不会让帝国海军伤筋动骨。
三七年日军南下兰印群岛后,预计到美国可能遇到战争,美国国会特许国防企业扩大军事装备生产能力,允许私人企业向政府贷款以增加新的建筑物和设备,在原有基础上扩建,并且为企业在建立和运行中征募工业组织的帮助。
次年德国入侵波兰,〖日〗本开始进攻英国在亚洲的殖民地。
按照与英法之间达成的贸易协定,罗斯福当局开始加速国防建设,放开国防生产企业并建立许多国有承包营运设施,它的好处是既可以运行也可以备用。在这种情况下,兵工厂和海军码头扩大了生产能力,每日两班或三班生产武器。
在政府代理机构的帮助下,美国工业领域开始转向军品生产,合并新的制造工艺。罗斯福的私人朋友亨利凯撒在美国政府贷款的帮助下,以路政公司承包人的身份进军船舶制造业,从三九年开始,在美国的东西海岸疯狂地建设造船厂,并按他研究的快速流水线造船法造船,其造船时间为其它船厂的三分之二,成本则只有四分之—,震惊了整个世界。
凯撒认为,完全可以借助汽车生产线的方式来生产巨轮,可是大型的轮船与小型的汽车毕竟不是—回事,谁也不可能在生严线上装配轮船。当时的轮船各个部位绝大多是用铆钉来连接的,在船身建好之后—个个部件来安装,无论如何也需要耗费数个月的时间。
继南华的船舶制造业率先进行技术革新后,凯撒和他的工程师们也想到用焊接的方式来取代铆钉,也就是说,巨轮的各个部分分散在工厂中生产,之后再集中到船坞去安装,每个工厂只专门生产船只的—个部分,以保证质量和速度。当时从技术上反对这样做的人不少,他们质疑焊接的船只是否有足够的承受力。后来证明这种担心并非多余,虽然大多数这样造出来的船经受了海洋的考验,但是也有少数船只上的焊接出现裂缝,甚至还出现过整条船裂为两半的事件。